Конструкция карданной передачи устроена таким образом, что благодаря ей происходит передача крутящего момента между валами, которые пересекаются в центре этой самой передачи. Помимо этого имеется возможность углового перемещения.

Создателем карданной передачи считается Джероламо Кардано (итальянский математик, инженер, философ, медик и астролог). Однако бытует мнение, что он на самом деле не изобретал карданный вал, а просто описал уже созданный предмет в шестнадцатом веке.

Одним из самых крупных недостатков карданной передачи является ее несинхронность (хотя бы один из валов вращается не равномерно). Как правило, эта несинхронность только увеличивается при изменении в большую сторону угла между валами. Данный недостаток делает невозможной использование карданной передачи в некоторых устройствах (в трансмиссии автомобилей с полным приводом, например).  Однако есть возможность его скомпенсировать путем использования парных шарниров на одном валу.

В случае поломки, рекомендуем обратиться вам в ремонт карданов. Специалисты высокого уровня быстро справятся со всеми проблемами, и ваша машина продолжит служить своему хозяину верой и правдой.