Добрый день всем ! Решил черкнуть пару строк , о своем марки 96 года .  

Вот старые отзывы .

Всю зиму проездил на Цедрики , впечатления у меня остались разные . Больше всего запоминалась , как приходилось буксовать на снегу часами , постоянно сыпать песок под колеса и тому подобное . Вот в начале марта я выставил Цедрик на продажу . Звонков было куча - но реального интереса не было . Машина не востребована , нашими людьми . Поэтому пришлось обменять на чайзера . Которого разбил приятель ,

через 3 дня . Но деньги отдал , слава богу !!! Начались опять тяжелые дни без машины . Полазив по дрому , выписал объявления , начал звонить . Хотел именно марка ( 90 кузов ) мечта такая . Короче везде попадался хлам . Поехали в Уссурийск , к нашему счастью стаяли два самурая . Один черный 94 года . Другой белый 96 года , но обычный грандовский . Глянув на одометр черного , пришли маленько в ужас .

Пробег составлял 422 штуки , салон был затертый в тло . Решили посмотреть белый , но он по дороже был . Первый взгляд на одометр , 128 штук . Что удивительно следов взлома не панели не нашли . Далее начали просматривать кузов , все ровное . Салон тоже был в идеальном состояний . Прокатившись , забрал я его за 180 рублей . Начались подготовки к лету . Кстати в салоне все штатное . После недельной езды , начал с замены дикстрона . Поехал на станцию замены , мне все поменяли . Сказали что промывать даже не надо , он чистый . После поехал выбирать масла , за маслом потянулся топливный и маслинный фильтры . Кстати масла влазит больше 5 литров . Следующим следовала постановка на учет , через магазин . Техосмотр , тем же путем ( не решился через ГАИ ) и начались рабочий будни . Катаюсь каждый день в город ! Машина себе хорошо ведет на поворотах , комфорт отличный при долгой езде . На марки так сделано водительское место , панель немного ниже чем у цедрика . Это обеспечивает хороший обзор , не чувство что капот выпирает за километр . Машина менее чувствительная к бензину , если цедрик на 92 ехал вяло . То марк летит просто , не говоря уже про 98 бензин . На цедрики я мешал 92 и 98 , так как лить 98 накладно . Да и кушает самурай , меньше в 2 раза чем цедрик . Дальше пойдем про салон . В цедрики у меня были электропривода и раздельный климат контроль . Я так подумал конечно в нашем Приморском климате ,лучше иметь раздельный климат . Но думаю обойдемся таким . В цедрики стоял салонный фильтр , печка грелась минут 15-25 . Что очень не удобно было , в эту зиму . Многий говорят что задний ряд сидений в цедрики был просторней чем у самурая . Я думаю разница не большая . Конечно у Цедрика было много наворотов , но я от всего этого отказался . Сейчас такую машину сложно найти во Владивостоке , так как большинство просто хлам и утиль . Хороших осталась считанные единицы ! Жена получила права , хочет эту машину забрать себе . Я подумываю о покупки марка в 110 кузове , только 3 литра . Фото старые , но добавлю скоро новые .

Источник: http://reviews.drom.ru