Оставил автомобиль с включенными противо туманными фарами, а когда через три часа вернулся - автомобиль завести уже не смог. 110 Вт лампы накаливания сделали свое дело, разрядив аккумулятор.

Что делать? Середина недели. Все по соседи в Москве, до трассы 3 км, до сервиса еще дальше.

Начал соображать , как подзарядить аккумулятор. На глаза попался магнитофон.

В крайнем случае можно воспользоваться блок питания магнитофона, он наверное ампера 3 выдаст, но это в крайнем случае, так как надо его разбирать и подпаивать провода. Нужен блок питания. Стал искать зарядные устройства. На глаза попалось зарядное устройство от портативной радиостанции на 500 мА и он нетбука на 1.2 А.

Соединив блоки питания последовательно, и подключив их к аккумулятору, получил ток заряда 1.4 А.

Получилось.

Эйфория закончилась, когда построил зависимость времени заряда аккумулятора от тока.

Из графика следовало, чтобы зарядить аккумулятор за 16 часов необходим ток заряда 5.5 А, а у меня только 1.4 А.

Через 30 минут, расплавилось зарядное устройство от радиостанции. Все зарядка закончилась. Оплавленный корпус можно увидеть на фотографиях ниже.

Надежда умирает последней, потому очень хотелось верить то, что аккумулятор все таки немного подзаридлся за это время.

Понес аккумулятор к автомобилю,, покрепче закрепил провода, чтобы меньше были потери тока. Чиркнул стартером. Мотор чихнул, обороты взлетели до 1500, потом упали до 500, и стабилизировались на обметке 800.

Дав мотору поработать 20 минут, сел в машину.

Теперь стояла задача не заглохнуть при езде по сельской местности, которая как Вы знаете изобилует ямами и ухабами. Второй возможности завести автомобиль возможно не представиться, а перспектива бросать автомобиль в поле и ехать в Москву на поезде, а потом через два дня (это связано с графиком моей работы) возвращаться за ним не очень радовала. На первой передаче я преодолел все препятствия возведенные трактором при езде в дождливую погоду, и выехал на трассу.

На бензоколонке один из водителей заметил, что у меня хороший номер.

С этим я не смог не согласится и рассказал коротко недавнюю историю с аккумулятором.

Источник: http://proftpd2000.livejournal.com