Немецкая автомобильная компания Volkswagen подарила миру культовые автомобили, и надежно занимает первые места во многих автомобильных нишах. Создание и продвижение новой модели — пакапа Volkswagen Amarok призвано расширить рынки сбыта путем отвоевывания компанией своего “места под солнцем” также и в новом для себя сегменте — пикапов.

Как и все современные мировые новинки, своим созданием новый пикап Amarok обязан светлым головам маркетологов, в данном случае производящей компании — Volkswagen, в головах которых всегда существует только один менеджерский вопрос — как расширить рынки сбыта, и, как следствие, увеличить продажи и прибыль. Даже не особо искушенные автолюбители, тем более маркетологи после тщательного изучения информации о региональных предпочтениях и общей мировой доле автомобилей тех или иных классов, способны сделать выводы о том, что пикапы, особенно в отдельных регионах, занимают одно из главных мест по популярности (всего в мире продается около 2 млн. пикапов в год).

Пикап - абсолютно новый для компании Volkswagen продукт, в лице фото Фольксваген Амарок получил все самое лучшее, чем сегодня принято оснащать автомобили этого класса. Его продвижение на рынке производится прагматично, но крайне продуманно и осторожно. Как известно, самой большой любовью пикапы пользуются в США. Однако общие позиции компании VW на этом рынке оставляют желать лучшего, соответственно, менеджеры хорошо понимали, что перебить американскую моду на покупку японских машин и пикапов отечественного производства будет, скорее всего, нереально, либо неоправданно затратно. Поэтому первым полигоном для продаж Volkswagen Amarok были выбраны Латиноамериканские страны, на территории которых продается до 750 тыс. автомобилей компании Volkswagen в год, а значит шансы потеснить такие известные пикапы, как Mitsubishi L200 и Toyota Hilux, есть хорошие.

Источник: http://obzor-avto.blogspot.com