Если вы любитель внедорожников, то новый Arctic Cat Prowler XTZ 1000 H2 EFI сможете оценить по достоинству, это мотовездеход, больше напоминающий автомобиль, но его мощь и проходимость превосходят любой внедорожник. Данный квадроцикл уже был опробован в лесах Соединенных Штатах Америки и Канады, и теперь он готов покорять Европу. Мощный литровый движок бударажит воображение любителей atv.

Выпущенный первый образец данной модели в 2009 года, XTZ 1000 стал самым мощным мотовездеходом на рынке в своем классе внедорожников. Этот  Arctic Cat обошел своих конкурентов по мощности двигателя практически на 200 кубиков. Однако, перед обзором данного квадроцикла необходимо было  выяснить решила ли компания арктик кат проблемы обработки и добавления, а также проблемы с подвеской и шинами.

Двигатель на  Arctic Cat Prowler XTZ 1000 H2 EFI был поставлен с модели квадроцикла Arctic Cat’s Thunder. Данный двигатель используется на квадроциклах Arctic Cat с 2007 года и уже тогда это был самый мощный квадроцикл.  Предлагаю более подробно рассмотреть сердце “арктической кошки”.

Так как самый большой интерес находится в силовой установке, то с него и начнем рассмотрение. 951 кубовый двигатель SOHC,  четырех тактынй  V-образный - очевидно самый мощный двигатель до настоящего времени. Технология Hemi в главном проекте дает двигателю очень эффективный и более полный процесс сгорания. Это не только помогает двигать массивную 1 300 фунтов машину, но и это создает большую мощность. Двигатель  имеет жидкостное охлаждение, топливо подается через электронную топливную систему инъекции (инжектор). EFI призван уменьшить влияние холода при заводе квадроцикла, позволяя топливу поступать более точно и последовательно. Так комбинируя большое смещение и топливные усилия по экономии EFI Вы можете весело провести время и экономить деньги на топливе.

Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий.

Source: http://atvblog.ru