| AVTO Мечта и Реальность | |
|
Продолжаz обзор Женевского Автосалона, прошедшего в марте 2010г., видим знакомую марку. Все знают, даже дети, всмемирно известную фирму-производителя авто – MERCEDES. На Женевском автосалоне был показан автомобиль, оснащенный 6,3-литровым двенадцатицилиндровым двигателем, который получил имя собственное – Brabus SV12 Biturbo R800. Это первый авто от всемирно известного тюнинг-ателье Brabus. Количество лошадиных сил прописано в названии. Последняя цифра указывает, что лошадок под капотом этого монстра – 800! Эта мощь скромно и стильно ретушируется черной матовой окраской кузова, радиаторной решетки, бамперов и колесных дисков. Хотя, черное – не серое! В Женеве этот двигатель оказался под капотом купе Mercedes Е-класса и уже тогда было ясно, что на этом виртуозы тюнинга из Боттропа не остановятся. Так оно и случилось. Прошло каких-то два месяца, и немцы сделали очередного восьмисотсильного монстра – Brabus T65 RS. Характеристики мотора: 800 л.с. и 1420 Н•м крутящего момента. 800 л.с. удалось обуздать благодаря комплекту T65 RS: две усиленные турбины, новый интеркулер с 4 водовоздушными теплообменниками, дополнительный радиатор, три электрических охладительных насоса, каталитический конвертер динамического давления с инновационным металлическим элементом, а также специальная электронная система управления двигателем ECU от BRABUS. Дабы спасти от разрушения пятиступенчатую АКПП, крутящий момент ограничили на отметке в 1100 «ньютонов». Первую сотню Brabus T65 RS летит за 3,6 с (вместо 3,9 с у Mercedes SL65 AMG Black Series), вторую за 9,8 с, а максимальная скорость составляет 330 км/ч (вместо 320 км/ч у стокового автомобиля) Вот Brabus EV12 Coupe – вот она, исходная модель. Внешние изменения по сравнению с оригиналом практически незаметны – единственно, что отличает Brabus, так это новый капот и радикальный черный цвет всего авто. Даже салон отделан черной кожей, алькантарой и вставками из карбона.
Источник: |