| Козваньюр - Автомобильные журналы | |
|
С малых лет запоем читал автомобильные журналы. Тогда это преимущественно был журнал "За рулем", до сих пор теплятся воспоминания о номерах за 96-98-99 гг. Увы, всё, что они начали делать после, стало каким-то унылым. И даже фирменный "зарулёвский" юмор (блин, чего только стоила любая статья Юрия Нечётова!) вдруг куда-то испарился, всё свелось к обсуждению мягкости-немягкости пластика и выражению своих "фи" по отношению к отечественному автопрому, причём, на полном серьёзе. В ранних номерах (я имею в виду номера, которые застал лично, а именно, начиная с 90-го года) был реально серьёзный и полезный раздел "Своими силами", куда он пропал сейчас, остаётся только догадываться, видимо, в угоду рекламе и спонсорам, продвигающим изделия иностранного производства. Даже клёвые статьи Анатолия Вайсмана, задачки, подсовываемые читателям - всё это не идёт ни в какое сравнение с тем, что было, скажем, в 98 году. Авторевю. Был у них период, где-то до 98 года, когда они выпускались в формате самой настоящей газеты, только цветной. Вот это было интересно читать. Дальше уже не то, хотя, справедливости ради, "авторевювцы" за эти годы практически не изменили своему стилю, а их статьи, посвящённые длительным ресурсным испытаниям автомобилей, я и сейчас читаю с интересом. И, кстати, куда пропал традиционный обзор компакт-дисков Андрея Хрисанфова? Классная страничка была. Клаксон. Читал когда-то, исключительно рубрику на последних страницах, где рассказывали то о сортах виски, то о швейцарских часах:) Автомир. Ну это вообще откровенная дешёвка, хотя и в этой помойке можно найти что-нибудь толковое. Автомобили, клуб 4х4 и другие, включая топ гир - покупались мной исключительно из праздного интереса и дальше одного-двух номеров, которые в результате пошли на розжиг костра, дело не пошло:) Больше всего обидно, конечно, за "За рулём". Обидно, что из интересного, познавательного и увлекательного журнала он превратился в чтиво, наполовину состоящее из рекламы, а наполовину из праздных рассуждений о пластике салона и дизайне экстерьера. Причём прослеживается явный крен в сторону жестокой коммерциализации и заказного характера некоторых статей. Неинтересно, в общем. А ведь как хочется не просто тестов дорогих иномарок, а чего-то сугубо практического, я понимаю, конечно, что есть у них отдельные книги по ремонту, но такой журнал, каким он является сейчас, мне совершенно не нужен. Те, у кого есть деньги на какой-нибудь нулёвый БМВ, явно не будут заморачиваться чтением тестов Михаила Гзовского, пойдут и купят то, что нравится им. Ну а те, у кого нет денег на новый бимер - им-то вряд ли интересно будет, ну разве что детишкам:) Даже в комментах к статьям на их сайте нет совершенно ничего полезного:) Источник: |