Добрый вечер, дорогие друзья!

В эфире продолжение пилотного выпуска "Циничного микроскопа".

Мы продолжаем препарировать злободневную тему парковок в столичных аэропортах.

Сегодня на предметных стеклах - Московский Международный Аэропорт Домодедово.

Как и в случае с обзором аэропорта "Внуково", свое путешествие в аэропорт "Домодедово" я начал с изучения официального сайта аэропорта.

Сайт явно выполнен в строгом соответствии фирменному стилю. Здесь нет безумного буйства красок, все строго, "по-деловому".

Первое впечатление что в море информации на сайте можно утонуть. Но это впечатление обманчиво - обнаруживается, что вся необходимая информация прекрасно структурирована, изложена четко и доступна максимум в два клика от главной страницы. Действительно, зачем мне информация о проезде на маршрутных такси или аэроэкспрессе, если я планирую поездку в аэропорт на личном автомобиле?

Разработчики не стали изобретать велосипед, а просто разместили на сайте карту Google, позволяющую проложить оптимальный маршрут из необходимой точки города до аэропорта. Все гениальное - просто.

Обзор паркингов на сайте аэропорта содержит исчерпывающую информацию о расположении парковок и стоимости услуг. Имеется как графическая схема, так и словесное описание заезда на парковку. Так же имеется интерактивная схема заезда на каждую парковку. Все наглядно и максимально информативно - "промахнуться" не получится.

Интерактивная схема аэропорта заслуживает отдельного внимания. Это целая виртуальная экскурсия по зданию терминала. Единственное НО - очень хотелось бы видеть на этой схеме расположение справочных и административных ресурсов аэропорта. Да и легенда бы тут не была лишней. Впрочем, нет предела совершенству :)

Резюмируя посещение официального сайта аэропорта Домодедово. Не смотря на первое замешательство от обилия информации на заглавной странице, я получил исчерпывающую и наглядную информацию и о проезде, и о парковке в аэропорту.

От слов к делу. Карта от Google в качестве оптимального маршрута предложила хорошо знакомый мне маршрут через город.

Каширское шоссе встретило плотным, но вполне активным движением. Путь до МКАД занял около получаса. Указателей "Аэропорт "Домодедово" - прямо" много, заблудиться не получится.

Дорога к аэропорту после МКАД находится в очень хорошем состоянии, за ней явно тщательно следят - на проблемных участках здесь не заливают трещины смолой, а основательно ремонтируют все полотно. Дорожные указатели информируют, что до аэропорта 22 километра - по такой дороге их можно преодолеть менее чем за 10 минут, но не будем превышать скорость :)

Приблизительно в пяти километрах от аэропорта находятся оборудованные бесплатные парковки для автомобилей. Здесь есть и кафе, и туалеты, и контейнеры для мусора, да и свободных мест для парковки всегда много - одним словом созданы все условия для ожидания, но по неведомой причине, многие "встречающие" почему-то предпочитают парковаться на обочине несколько дальше. Видимо им в жизни очень не хватает экстримальных ситуаций, или же это клуб нерешительных самоубийц, мечтающих закончить свое бренное существование под колесами другого автомобиля? Ничем другим поведение этих индивидуумов объяснить нельзя.

После поста ДПС уже виден терминал аэропорта, а в просвете между деревьями встречаются знаки "Охранная зона". По сути, мы уже находимся на территории аэропорта, но это не пугает отдельных отчаянных смельчаков нагло останавливающихся на обочине - "Оло, Маша, вы уже прилетели?..".

Информацией о парковках буквально пропитан воздух - помимо огромного количества придорожных указателей, прямо над дорогой висят огромные табло, с указанием типа парковки (почасовая/суточная) и наличия свободных мест.

Подъезжаем к терминалу. Тут ничего нового - здесь нас встречают стройные ряды автоматических шлагбаумов, без затруднений выдающие парковочные талоны. Парковочный талон представляет из себя картонную карточку с магнитной полосой и сильно напоминает первые магнитные билеты в метро. Итак, шлагбаум открыт - въезжаем на привокзальную площадь.

Наверное я этого не пойму никогда, что же такое толкает вроде бы взрослых и вменяемых людей остановить машину посреди дороги, даже не думая что они создают помеху другим участникам движения. Видимо, религия не позволяет им проехать вперед лишние 10-15 метров, что бы высадить своих пассажиров не мешая остальным. А вот встать посреди дороги, заблокировав другим выезд и проезд, а попутно распахнуть сразу все двери и раскидать багаж еще на полторы полосы - это пожалуйста. И почему-то многие забывают о существовании "поворотников" сразу после выхода из экзаменационного отделения ГИБДД... Впрочем, аэропорт это не автошкола... Но ведь эти же люди потом жалуются на бардак, который сами же и устраивают.

Маневрируем между идиотами и подъездаем к пандусу ведущему на парковку номер 1. С пандуса открывается потрясающий вид на взлетно-посадочную полосу и летное поле. Да и с автостоянки отличный вид на стоящие на площадках самолеты - можно часами сидеть и любоваться, обидно, что забор огораживающий летное поле местами закрыт непрозрачной пленкой там, где идет строительство :(

На мой взгляд, на этой парковке есть два существенных минуса и оба связаны с "навигацией". Первый минус это весьма незаметные номера рядов - простые белые наклейки с цифрами на оборотных сторонах знаков. Скажем так, были бы фон цветным, скажем ярко-желтым или зеленым - было бы намного заметнее. Ну и сами цифры сделать покрупнее еще чуть-чуть - совсем было бы хорошо.

Второй минус - явно не хватает знаков приоритета для участников дорожного движения на пересечениях рядов. Вот очень там просятся в дело знаки "уступи дорогу" :)

Но в то же время нельзя не отметить особо жирным знаком плюс наличие прямо на парковке павильончика "Крошка-Картошка". Тут без комментариев :) А вот если бы еще и туалет тут сделали!.. Стоп! Туалеты есть в терминале, а еще в терминале всегда светло, тепло, уютно... Нет, все же это обзор парковок! До терминала доберемся как-нибудь в другой раз.

Автоматы оплаты парковки расположены как на центральном проезде по пути следования от терминала, так и перед выездом справа, чуть в стороне, что бы не образовывалось "пробок". Но так как наше пребывание на территории этой парковки было менее 15 минут, оплачивать ничего не нужно.

Отдельно хочется отметить систему управления автоматическими шлагбаумами - она регистрирует номера въезжающих и выезжающих машин, и, как я понимаю, по чужому парковочному талону выехать не получится. Однако проверить это не удалось - и номера у меня читаемые, и парковочный талон все тот же что я получил при въезде - автоматика желает "счастливого пути" и открывает проезд. Впрочем, надо будет на досуге вернуться и втихую провести пару экспериментов.

Вроде бы на этом обзор парковок должен завершиться - поворот направо и 22 километра до Москвы, однако в случае с аэропортом "Домодедово" все не так просто. По пути в сторону Москвы обнаруживаются еще одна парковка, а чуть далее - парковка "Аэротеля"... В этот момент я понял, что тема парковок в аэропорту "Домодедово" неисчерпаема.

Резюмируя визит на парковки в аэропорт "Домодедово":

"Домодедово" - гостеприимный аэропорт не только для самолетов и пассажиров, но и для "железных коней" и их водителей. Все организовано на должном уровне - как и полагает современному международному аэропорту.

Анонс:

Как не трудно догадаться, в следующем выпуске мы будем препарировать аэропорт Шереметьево.

Источник: http://angryals.livejournal.com